ব্যবহৃত গাড়ি ল্যান্ড রোভার ডিসকভারি স্পোর্ট সেকেন্ডহ্যান্ড গাড়ি

সংক্রমণ
ট্রান্স পিটিও অ্যাক্সেস নম্বর
ড্রাইভট্রেন ফোর হুইল ড্রাইভ
প্রথম গিয়ার অনুপাত (:1)4.71
ষষ্ঠ গিয়ার অনুপাত (:1)1.00
সপ্তম গিয়ার অনুপাত (:1)0.84
ট্রান্স বর্ণনা কন্টেন্ট। স্বয়ংক্রিয় w/OD
চতুর্থ গিয়ার অনুপাত (:1)1.67
স্থানান্তর কেস মডেল ইলেকট্রনিক
ট্রান্স অর্ডার কোড NA
দ্বিতীয় গিয়ার অনুপাত (:1)3.14
বিপরীত অনুপাত (:1)3.29
অষ্টম গিয়ার অনুপাত (:1)0.67
Trans Description Cont.আবার এন.এ
পঞ্চম গিয়ার অনুপাত (:1)1.28
ট্রান্সফার কেস পাওয়ার টেক অফ নং
ট্রান্স টাইপ8
তৃতীয় গিয়ার অনুপাত (:1)2.11
ব্রেক
ব্রেক টাইপ 4 - চাকা ডিস্ক
ফ্রন্ট ব্রেক রটার ডায়াম x পুরুত্ব (ইন)13.7
ডিস্ক - সামনে (হ্যাঁ বা )হ্যাঁ৷
রিয়ার ড্রাম ডায়াম x প্রস্থ (ইন) NA
ব্রেক ABS সিস্টেম4-চাকা
রিয়ার ব্রেক রটার ডায়াম x পুরুত্ব (ইন)12.8
ডিস্ক - রিয়ার (হ্যাঁ বা) হ্যাঁ৷
ব্রেক ABS সিস্টেম (দ্বিতীয় লাইন) 4-চাকা
ড্রাম - রিয়ার (হ্যাঁ বা) NA
স্টিয়ারিং
স্টিয়ারিং টাইপ র্যাক-পিনিয়ন
বাঁক ব্যাস - কার্ব থেকে কার্ব (ফুট) 40.4
টায়ার
সামনের টায়ার অর্ডার কোড NA
অতিরিক্ত টায়ার আকার কমপ্যাক্ট
সামনের টায়ারের সাইজP255/55VR20
রিয়ার টায়ার অর্ডার কোড NA
পিছনের টায়ারের সাইজP255/55VR20
অতিরিক্ত টায়ার অর্ডার কোড NA
চাকা
সামনের চাকার সাইজ (ইন) 20 X 8.5
অতিরিক্ত চাকা উপাদান অ্যালুমিনিয়াম
সামনের চাকা উপাদান অ্যালুমিনিয়াম
পেছনের চাকার সাইজ (in)20 X 8.5
পিছনের চাকা উপাদান অ্যালুমিনিয়াম
অতিরিক্ত চাকার আকার (ইন) কমপ্যাক্ট
সাসপেনশন
সাসপেনশন টাইপ - সামনের ছোট এবং লম্বা হাত
এক্সেল অনুপাত (:1) - পিছনের ৩.৭৩
এক্সেল টাইপ - রিয়ার ইন্ডিপেন্ডেন্ট
সাসপেনশন টাইপ - রিয়ার মাল্টি-লিঙ্ক
এক্সেল রেশিও (:1) - ফ্রন্ট3.73
এক্সেল টাইপ – ফ্রন্ট ইন্ডিপেন্ডেন্ট
নিরাপত্তা বৈশিষ্ট্য