চার্জিং পাইলের আউটলেট: ভাল বাতাস শক্তির উপর নির্ভর করে

চীনের নতুন এনার্জি অটোমোবাইল ইন্ডাস্ট্রি চেইনের আপস্ট্রিম এবং ডাউনস্ট্রিম এন্টারপ্রাইজগুলির "বাইরে যাওয়া" বাজারের বৃদ্ধির হাইলাইট হয়ে উঠেছে।এই ধরনের পটভূমিতে, চার্জিং পাইল এন্টারপ্রাইজগুলি বিদেশী বাজারের বিন্যাসকে ত্বরান্বিত করছে।

কয়েকদিন আগে এমন খবর প্রকাশ করেছে কয়েকটি গণমাধ্যম।আলিবাবা ইন্টারন্যাশনাল স্টেশন দ্বারা প্রকাশিত সর্বশেষ ক্রস-বর্ডার সূচক দেখায় যে বিগত বছরে নতুন এনার্জি গাড়ির চার্জিং পাইলের বিদেশী ব্যবসার সুযোগ 245% বৃদ্ধি পেয়েছে এবং ভবিষ্যতে চাহিদার প্রায় তিনগুণ জায়গা রয়েছে, যা একটি গার্হস্থ্য উদ্যোগের জন্য নতুন সুযোগ।

প্রকৃতপক্ষে, 2023 সালের শুরুতে, বিদেশী বাজারে প্রাসঙ্গিক নীতির পরিবর্তনের সাথে, নতুন শক্তির গাড়ির চার্জিং পাইলস রপ্তানি নতুন সুযোগ এবং চ্যালেঞ্জের মুখোমুখি হয়।

চাহিদা ব্যবধান কিন্তু নীতি পরিবর্তনশীল

বর্তমানে, বিশ্বব্যাপী নতুন শক্তির গাড়ির দ্রুত জনপ্রিয়তার কারণে পাইলস চার্জ করার জোরালো চাহিদা রয়েছে।পরিসংখ্যান দেখায় যে 2022 সালে, নতুন শক্তির গাড়ির বিশ্বব্যাপী বিক্রয় 10.824 মিলিয়নে পৌঁছেছে, যা বছরে 61.6% বেশি।বিদেশী নতুন শক্তির গাড়ির বাজারের দৃষ্টিকোণ থেকে, যখন নীতিটি পুরো গাড়ির প্রচারে সহায়তা করে, সেখানে পাইলস চার্জ করার জন্য একটি বিশাল চাহিদার ব্যবধান রয়েছে, বিশেষ করে ইউরোপ এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে, যেখানে দেশীয় উদ্যোগগুলি বেশি রপ্তানি করে।

কিছুদিন আগে, ইউরোপীয় পার্লামেন্ট 2035 সালে ইউরোপে জ্বালানি ইঞ্জিনের গাড়ির বিক্রি বন্ধ করার বিল পাস করেছে। এর মানে এই যে ইউরোপে নতুন শক্তির গাড়ির বিক্রি বৃদ্ধি অবশ্যই চার্জিং পাইলসের চাহিদা বৃদ্ধির দিকে পরিচালিত করবে। .গবেষণা ইনস্টিটিউট ভবিষ্যদ্বাণী করেছে যে আগামী 10 বছরে, ইউরোপীয় নতুন শক্তির গাড়ির চার্জিং পাইল বাজার 2021 সালে 5 বিলিয়ন ইউরো থেকে 15 বিলিয়ন ইউরোতে বৃদ্ধি পাবে।ইউরোপীয় অটোমোবাইল ম্যানুফ্যাকচারার্স অ্যাসোসিয়েশনের সভাপতি ডি মায়ো বলেছেন যে ইইউ সদস্য দেশগুলিতে বৈদ্যুতিক গাড়ির চার্জিং পাইলস ইনস্টলেশনের অগ্রগতি "পর্যাপ্ত থেকে দূরে"।অটোমোবাইল শিল্পকে বিদ্যুতায়নে রূপান্তরকে সমর্থন করার জন্য, প্রতি সপ্তাহে 14000টি চার্জিং পাইল যোগ করতে হবে, যখন এই পর্যায়ে প্রকৃত সংখ্যা মাত্র 2000।

সম্প্রতি, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে নতুন শক্তির গাড়ির প্রচার নীতিও "আমূল" হয়ে উঠেছে।পরিকল্পনা অনুসারে, 2030 সালের মধ্যে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে নতুন গাড়ি বিক্রিতে বৈদ্যুতিক গাড়ির অংশ কমপক্ষে 50% এ পৌঁছাবে এবং 500000 চার্জিং পাইল সজ্জিত করা হবে।এই লক্ষ্যে, মার্কিন সরকার বৈদ্যুতিক গাড়ির চার্জিং সুবিধার ক্ষেত্রে মার্কিন ডলার 7.5 বিলিয়ন বিনিয়োগ করার পরিকল্পনা করেছে।এটি লক্ষণীয় যে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বৈদ্যুতিক যানবাহনের অনুপ্রবেশের হার 10% এর কম, এবং বিস্তৃত বাজার বৃদ্ধির স্থান দেশীয় চার্জিং পাইল এন্টারপ্রাইজগুলির জন্য একটি বিকাশের সুযোগ প্রদান করে।

যাইহোক, মার্কিন সরকার সম্প্রতি বৈদ্যুতিক গাড়ির চার্জিং পাইল নেটওয়ার্ক নির্মাণের জন্য একটি নতুন মান ঘোষণা করেছে।ইউএস ইনফ্রাস্ট্রাকচার অ্যাক্ট দ্বারা ভর্তুকি দেওয়া সমস্ত চার্জিং পাইলস স্থানীয়ভাবে উত্পাদিত হবে এবং নথিগুলি অবিলম্বে কার্যকর হবে৷একই সময়ে, প্রাসঙ্গিক উদ্যোগগুলিকে অবশ্যই মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের প্রধান চার্জিং সংযোগকারীর মান গ্রহণ করতে হবে, যথা "কম্বাইন্ড চার্জিং সিস্টেম" (CCS)৷

এই ধরনের নীতি পরিবর্তনগুলি অনেক চার্জিং পাইল এন্টারপ্রাইজগুলিকে প্রভাবিত করে যারা বিদেশী বাজারের জন্য প্রস্তুতি নিচ্ছে এবং বিকশিত হয়েছে।অতএব, অনেক চার্জিং পাইল এন্টারপ্রাইজ বিনিয়োগকারীদের কাছ থেকে অনুসন্ধান পেয়েছে।বিনিয়োগকারীদের মিথস্ক্রিয়া প্ল্যাটফর্মে Shuangjie ইলেকট্রিক বলেছে যে কোম্পানির এসি চার্জিং পাইলস, ডিসি চার্জার এবং অন্যান্য পণ্যের সম্পূর্ণ পরিসর রয়েছে এবং স্টেট গ্রিড কর্পোরেশনের সরবরাহকারী যোগ্যতা অর্জন করেছে।বর্তমানে, চার্জিং পাইল পণ্য সৌদি আরব, ভারত এবং অন্যান্য দেশ এবং অঞ্চলে রপ্তানি করা হয়েছে এবং বিদেশী বাজারগুলিকে আরও প্রসারিত করতে আরও প্রচার করা হবে।

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র সরকার কর্তৃক সামনে রাখা নতুন প্রয়োজনীয়তার জন্য, রপ্তানি ব্যবসার সাথে দেশীয় চার্জিং পাইল এন্টারপ্রাইজগুলি ইতিমধ্যে একটি নির্দিষ্ট ভবিষ্যদ্বাণী করেছে।Shenzhen Daotong Technology Co., Ltd. এর প্রাসঙ্গিক ব্যক্তি (এরপরে "Daotong Technology" হিসাবে উল্লেখ করা হয়েছে) প্রতিবেদককে বলেছেন যে 2023 সালের জন্য বিক্রয় লক্ষ্য নির্ধারণ করার সময় মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নতুন চুক্তির প্রভাব বিবেচনায় নেওয়া হয়েছিল, তাই কোম্পানির উপর তার প্রভাব ছোট ছিল।ডাওটং টেকনোলজি যুক্তরাষ্ট্রে একটি কারখানা নির্মাণের পরিকল্পনা করেছে বলে জানা গেছে।আশা করা হচ্ছে যে নতুন কারখানাটি 2023 সালে সম্পূর্ণ হবে এবং চালু হবে। বর্তমানে, প্রকল্পটি সুষ্ঠুভাবে এগিয়ে চলেছে।

লাভ "নীল মহাসাগর" উন্নয়নে অসুবিধা সঙ্গে

এটি বোঝা যায় যে আলিবাবা ইন্টারন্যাশনাল স্টেশনে চার্জিং পাইলের চাহিদা মূলত ইউরোপীয় এবং আমেরিকান বাজার থেকে আসে, যার মধ্যে যুক্তরাজ্য, জার্মানি, আয়ারল্যান্ড, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং নিউজিল্যান্ড চার্জিং পাইলের জনপ্রিয়তার দিক থেকে শীর্ষ পাঁচটি দেশ। অনুসন্ধানএছাড়াও, আলিবাবা ইন্টারন্যাশনাল স্টেশনের আন্তঃসীমান্ত সূচকও দেখায় যে দেশীয় চার্জিং পাইলের বিদেশী ক্রেতারা প্রধানত স্থানীয় পাইকারী বিক্রেতা, যা প্রায় 30%;নির্মাণ ঠিকাদার এবং সম্পত্তি বিকাশকারী প্রতিটি অ্যাকাউন্ট 20%।

ডাওটং টেকনোলজির সাথে সম্পর্কিত একজন ব্যক্তি এই প্রতিবেদককে বলেছেন যে বর্তমানে, উত্তর আমেরিকার বাজারে এর চার্জিং পাইল অর্ডারগুলি মূলত স্থানীয় বাণিজ্যিক গ্রাহকদের কাছ থেকে আসে এবং সরকারী ভর্তুকি প্রকল্পগুলি তুলনামূলকভাবে ছোট অনুপাতের জন্য দায়ী।যাইহোক, দীর্ঘমেয়াদে, নীতি বিধিনিষেধ ধীরে ধীরে কঠোর হবে, বিশেষ করে আমেরিকান উৎপাদনের প্রয়োজনীয়তার জন্য।

অভ্যন্তরীণ চার্জিং পাইল বাজার ইতিমধ্যে একটি "লাল সাগর", এবং বিদেশী "নীল সমুদ্র" মানে উচ্চ মুনাফা মার্জিনের সম্ভাবনা।এটা ইউরোপীয় এবং আমেরিকান বাজারে নতুন শক্তি যানবাহন অবকাঠামো উন্নয়ন অভ্যন্তরীণ বাজারে যে তুলনায় পরে রিপোর্ট করা হয়.প্রতিযোগিতার ধরণটি তুলনামূলকভাবে কেন্দ্রীভূত, এবং পণ্যের মোট লাভের সীমা দেশীয় বাজারের তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি।নাম প্রকাশে অনিচ্ছুক একজন শিল্প ব্যক্তি প্রতিবেদককে বলেছেন: “মডিউল-পাইল ইন্টিগ্রেশন এন্টারপ্রাইজগুলি দেশীয় বাজারে 30% গ্রস লাভের হার অর্জন করতে পারে, যা সাধারণত মার্কিন বাজারে 50% এবং মোট লাভের হার। কিছু ডিসি পাইলস এমনকি 60% পর্যন্ত উচ্চ।মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে কন্ট্রাক্ট ম্যানুফ্যাকচারিং এর কারণ বিবেচনা করে, এটা প্রত্যাশিত যে এখনও 35% থেকে 40% পর্যন্ত মোট লাভের হার থাকবে।উপরন্তু, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে চার্জিং পাইলসের ইউনিট মূল্য অভ্যন্তরীণ বাজারের তুলনায় অনেক বেশি, যা সম্পূর্ণরূপে লাভের নিশ্চয়তা দিতে পারে।"

যাইহোক, বিদেশী বাজারের "লভ্যাংশ" বাজেয়াপ্ত করার জন্য, দেশীয় চার্জিং পাইল এন্টারপ্রাইজগুলিকে এখনও আমেরিকান স্ট্যান্ডার্ড সার্টিফিকেশনের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে হবে, ডিজাইনের মান নিয়ন্ত্রণ করতে হবে, পণ্যের পারফরম্যান্সের সাথে কমান্ডিং পয়েন্ট দখল করতে হবে এবং খরচের সুবিধার সাথে সুবিধা অর্জন করতে হবে। .বর্তমানে, মার্কিন বাজারে, বেশিরভাগ চীনা চার্জিং পাইল এন্টারপ্রাইজগুলি এখনও বিকাশ এবং সার্টিফিকেশন সময়ের মধ্যে রয়েছে।একজন চার্জিং পাইল অনুশীলনকারী প্রতিবেদককে বলেছেন: "চার্জিং পাইলসের আমেরিকান স্ট্যান্ডার্ড সার্টিফিকেশন পাস করা কঠিন, এবং খরচ অনেক বেশি।এছাড়াও, সমস্ত নেটওয়ার্কযুক্ত সরঞ্জামকে অবশ্যই FCC (Federal Communications Commission of the United States) সার্টিফিকেশন পাস করতে হবে এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের প্রাসঙ্গিক বিভাগগুলি এই 'কার্ড' সম্পর্কে খুবই কঠোর।"

শেনজেন ইপুলে টেকনোলজি কোং লিমিটেডের বিদেশী বাজারের পরিচালক ওয়াং লিন বলেছেন যে বিদেশী বাজারের উন্নয়নে কোম্পানিটি অনেক চ্যালেঞ্জের সম্মুখীন হয়েছে।উদাহরণস্বরূপ, এটি বিভিন্ন মডেলের সাথে খাপ খাইয়ে নিতে হবে এবং বিভিন্ন মান এবং প্রবিধান পূরণ করতে হবে;লক্ষ্য বাজারে বিদ্যুৎ এবং নতুন শক্তির বিকাশ অধ্যয়ন এবং বিচার করা প্রয়োজন;ইন্টারনেট অফ থিংসের বিকাশের পটভূমির উপর ভিত্তি করে বছরের পর বছর নেটওয়ার্ক সুরক্ষা প্রয়োজনীয়তা উন্নত করা প্রয়োজন।

প্রতিবেদকের মতে, বর্তমানে গার্হস্থ্য চার্জিং পাইল এন্টারপ্রাইজগুলির "বাইরে যাওয়া" সমস্যাগুলির মধ্যে একটি হল সফ্টওয়্যার, যা ব্যবহারকারীর অর্থ প্রদানের নিরাপত্তা, তথ্য সুরক্ষা, গাড়ির চার্জিং সুরক্ষা এবং অভিজ্ঞতার উন্নতি নিশ্চিত করার প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ করতে হবে।

"চীনে, চার্জিং অবকাঠামোর প্রয়োগ সম্পূর্ণরূপে যাচাই করা হয়েছে এবং বিশ্ব বাজারে একটি অগ্রণী ভূমিকা পালন করতে পারে।"ইয়াং শি, বৈদ্যুতিক গাড়ির চার্জিং পাইল শিল্পের একজন সিনিয়র বিশেষজ্ঞ এবং স্বাধীন পর্যবেক্ষক, সাংবাদিকদের বলেছেন, “যদিও দেশ বা অঞ্চলগুলি চার্জিং অবকাঠামো নির্মাণকে আলাদা গুরুত্ব দেয়, তবে পাইল এবং সম্পর্কিত সরঞ্জাম চার্জ করার ক্ষমতার অভাব একটি অনস্বীকার্য সত্য।সম্পূর্ণ গার্হস্থ্য নতুন এনার্জি ভেহিকল ইন্ডাস্ট্রি চেইন বাজারের ব্যবধানের এই অংশটিকে ভালোভাবে পরিপূরক করতে পারে।"

মডেল উদ্ভাবন এবং ডিজিটাল চ্যানেল

গার্হস্থ্য চার্জিং গাদা শিল্প, ক্ষুদ্র ও মাঝারি আকারের উদ্যোগের সংখ্যাগরিষ্ঠ.যাইহোক, নতুন বৈদেশিক বাণিজ্যের চাহিদা যেমন চার্জিং পাইলসের জন্য, প্রচলিত প্রকিউরমেন্ট চ্যানেল কম, তাই ডিজিটালাইজেশনের ব্যবহারের অনুপাত বেশি হবে।প্রতিবেদক জানতে পেরেছেন যে উহান হেঝি ডিজিটাল এনার্জি টেকনোলজি কোং লিমিটেড (এর পরে "হেজি ডিজিটাল এনার্জি" হিসাবে উল্লেখ করা হয়েছে) 2018 সাল থেকে বিদেশী ব্যবসা সম্প্রসারণের চেষ্টা করেছে এবং সমস্ত অনলাইন গ্রাহকরা আলিবাবা ইন্টারন্যাশনাল স্টেশন থেকে এসেছেন।বর্তমানে, কোম্পানির পণ্য বিশ্বের 50 টিরও বেশি দেশ এবং অঞ্চলে বিক্রি হয়েছে।2022 কাতার বিশ্বকাপের সময়, Wisdom স্থানীয় এলাকায় 800 সেট বৈদ্যুতিক বাস চার্জিং সরঞ্জাম সরবরাহ করেছিল।নতুন এনার্জি অটোমোবাইল শিল্প শৃঙ্খলে আপস্ট্রিম এবং ডাউনস্ট্রীম এন্টারপ্রাইজগুলির "বাইরে যাওয়ার" উজ্জ্বল জায়গার পরিপ্রেক্ষিতে, রাষ্ট্রের উচিত নীতিতে ছোট এবং মাঝারি আকারের উদ্যোগগুলিকে যথাযথ অগ্রাধিকার দেওয়া, যা বৃদ্ধিতে ভূমিকা রাখতে পারে।

ওয়াং লিনের দৃষ্টিতে, বিদেশী চার্জিং পাইল বাজার তিনটি প্রবণতা উপস্থাপন করে: প্রথমত, প্ল্যাটফর্ম প্রদানকারী এবং অপারেটরদের মধ্যে পূর্ণ সহযোগিতার সাথে ইন্টারনেট-ভিত্তিক পরিষেবা মডেল, SaaS (একটি পরিষেবা হিসাবে সফ্টওয়্যার) এর ব্যবসায়িক বৈশিষ্ট্যগুলিকে হাইলাইট করে;দ্বিতীয়টি V2G।বিদেশী বিতরণ করা শক্তি নেটওয়ার্কগুলির বৈশিষ্ট্যগুলির কারণে, এর সম্ভাবনাগুলি আরও আশাব্যঞ্জক।এটি গৃহস্থালী শক্তি সঞ্চয়স্থান, পাওয়ার গ্রিড নিয়ন্ত্রণ এবং পাওয়ার ট্রেডিং সহ নতুন শক্তির বিভিন্ন ক্ষেত্রে গাড়ির শেষ পাওয়ার ব্যাটারি ব্যাপকভাবে প্রয়োগ করতে পারে;তৃতীয়টি পর্যায়ক্রমে বাজারের চাহিদা।এসি পাইলের সাথে তুলনা করে, ডিসি পাইলের বাজারের বৃদ্ধির হার আগামী কয়েক বছরে আরও দ্রুত হবে।

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের পূর্বোক্ত নিউ ডিল অনুসারে, চার্জিং পাইল এন্টারপ্রাইজ বা প্রাসঙ্গিক নির্মাণ পক্ষগুলিকে ভর্তুকি পাওয়ার জন্য দুটি শর্ত পূরণ করতে হবে: প্রথমত, চার্জিং পাইল স্টিল/লোহার শেল মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে উত্পাদিত হয় এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে একত্রিত হয়;দ্বিতীয়ত, যন্ত্রাংশ এবং উপাদানগুলির মোট খরচের 55% মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে উত্পাদিত হয় এবং বাস্তবায়নের সময় 2024 সালের জুলাইয়ের পরে৷ এই নীতির প্রতিক্রিয়া হিসাবে, কিছু শিল্পের অভ্যন্তরীণ ব্যক্তি উল্লেখ করেছেন যে উত্পাদন এবং সমাবেশ ছাড়াও, গার্হস্থ্য চার্জিং পাইল উদ্যোগগুলি এখনও ডিজাইন, বিক্রয় এবং পরিষেবার মতো উচ্চ মূল্য সংযোজন ব্যবসা করতে পারে এবং চূড়ান্ত প্রতিযোগিতা এখনও প্রযুক্তি, চ্যানেল এবং গ্রাহক।

ইয়াং শি বিশ্বাস করেন যে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বৈদ্যুতিক গাড়ির চার্জিং পাইল বাজারের ভবিষ্যত শেষ পর্যন্ত স্থানীয় উদ্যোগকে দায়ী করা যেতে পারে।অ-মার্কিন উদ্যোগ এবং উদ্যোগগুলি যেগুলি এখনও মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে কারখানা স্থাপন করেনি তারা আরও বড় চ্যালেঞ্জের মুখোমুখি।তার দৃষ্টিতে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বাইরে বিদেশী বাজারের জন্য স্থানীয়করণ এখনও একটি পরীক্ষা।লজিস্টিক প্রজেক্ট ডেলিভারি থেকে শুরু করে প্ল্যাটফর্ম অপারেশনের অভ্যাস, আর্থিক তত্ত্বাবধান পর্যন্ত, চাইনিজ চার্জিং পাইল এন্টারপ্রাইজগুলিকে অবশ্যই স্থানীয় আইন, প্রবিধান এবং সাংস্কৃতিক রীতিনীতিগুলি গভীরভাবে বুঝতে হবে ব্যবসার সুযোগ পেতে।